Diseño retro e inspiración Vespa pero costando la mitad, esta scooter española súper barata es perfecta para ciudad

Las Vespa llevan décadas entrando por los ojos y todavía en la actualidad siguen teniendo ese punto especial que muchas rivales no consiguen igualar. El problema llega cuando toca pasar por caja, porque sus precios han subido tanto que ya no están al alcance de todos los bolsillos . Y claro, viendo el hueco que han dejado, otras marcas no han tardado en mover ficha con scooters de aire clásico, estética muy cercana a la Primavera y, sobre todo, tarifas bastante más terrenales. El modelo que te traemos hoy es uno de esos ejemplos Precio realmente bajo Estética atractiva Dos cilindradas Seguro gratis La MITT RT es uno de esos scooters que resulta familiar nada más verlo. Sus líneas de corte clásico recuerdan bastante a las de la Vespa Primavera de hace unos años, logrando un conjunto atractivo y con mucha presencia. Es cierto que en calidad de acabados no juega en la misma liga que la italiana, pero si miramos la factura final está claro que que tienen que haber diferencias. Y ahí está precisamente su gran baza: ofrecer una imagen resultona por mucho menos dinero , algo que para muchos pesa bastante más que presumir de logotipo. Mecánica sencilla La opción más sencilla de la MITT RT recurre a un motor de 49 centímetros cúbicos pensado para aquellos usuarios que buscan un ciclomotor fácil de llevar. Desarrolla solo 3 CV y, como marca la normativa para este tipo de vehículos, su velocidad máxima está limitada a 45 km/h . Con apenas 93 kg en seco, resulta ligera, manejable y muy cómoda para los desplazamientos cortos. Para aquellos que tengan carnet de coche o moto está la RT de 125 centímetros cúbicos, también refrigerada por aire pero con 9 CV de potencia. Sus prestaciones son bastante más solventes y permiten moverse con mayor soltura, especialmente en ciudad. A esto ayuda un peso contenido de 102 kg y unas dimensiones bastante compactas, siendo la compañera perfecta para ratonear entre el caótico tráfico de las grandes urbes españolas . Mitt RT 50/125 Longitud 1.890 mm Ancho 670 mm Alto 1.150 mm Distancia entre ejes 1.330 mm Altura del asiento 760 mm Altura libre 190 mm Equipo suficiente Un apartado en el que salen bien paradas las MITT RT es en equipamiento y aunque no está al nivel de la Vespa Primavera, por su precio va bien servido. Tanto la versión de 50 como la de 125 incluyen de serie iluminación Full LED, frenada combinada CBS, discos en las dos ruedas y cerradura de seguridad con clausor . Otros elementos de serie son el hueco bajo el asiento para guardar un casco, instrumentación de fácil lectura, gancho para sujetar bolsas, parrilla trasera con asideros, estriberas abatibles para el acompañante, caballete central, pata lateral, toma de corriente USB, guantera tras el escudo con tapa y cerradura, parabrisas y, por si te parecía poco, también Top Case para guardar un casco . El precio de venta de la Mitt RT arranca en los 1.995 € de la versión de 50 centímetros cúbicos, y desde 2.195 € en el caso de la variante de 125 cc. En ambas opciones se regala el seguro a terceros durante el primer año para usuarios con al menos 25 años.

Noticia original: https://www.diariomotor.com/noticia/oferta-mitt-rt-sept/ · Vía Diariomotor.