Tiene un diseño perfecto y sólo un problema, pero este BMW Z8 de 2026 sería todo un acierto como deportivo de Alpina

Es cierto que la situación que se encuentra atravesando el sector de la automoción deja poco margen a los fabricantes para lanzar coches que se alejan de todo lo que no sea eficiente pero, al mismo tiempo, es precisamente la parte más exclusiva del mercado la que, euro por euro, sigue ofreciendo a las empresas más grandes de la industria un nicho fácilmente explotable desde el punto de vista económico: la de los modelos limitados o tiradas producción muy cortas . Y es ahí donde parece que BMW quiere acercarse con la adquisición de Alpina , hasta hace poco preparadora independiente de la marca, de la que bien podríamos ver en un futuro no demasiado lejano algo como las imágenes que acompañan este artículo, que no se corresponden con un coche físico, real, sino con un trabajo de diseño de Simolude , de cuyos trabajos hemos hablado en repetidas ocasiones. Esta vez, lo que ha hecho el especialista es recurrir al que puede ser el BMW deportivo más codiciado de la historia del fabricante alemán (tampoco es que haya tenido demasiados): el BMW Z8 . Originalmente diseñado por Henrik Fisker, fue la manera que tuvo BMW de mezclar los conceptos de un GT y un roadster, con un resultado que por comportamiento se acercaba más al primer concepto que al segundo. Lo que ha hecho Simolude, al igual que con el resto de sus trabajos, es ponerlo al día : ha diseñado todo un BMW Z8 de 2026 , en clave moderna, aunque con carrocería targa, parece, en lugar de la descapotable original, con un resultado al que es difícil definir como menos que perfecto, al menos desde el punto de vista de la nostalgia. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de ѕ ι м σ ℓ υ ∂ є (@simolude) Hay dos aspectos que llaman especialmente la atención del diseño ejecutado por Simolude y que hereda de manera directa del Z8 original, aunque estén debidamente modernizados. Por un lado, los riñones característicos de la marca , que en el Z8 eran mucho más planos y largos que en cualquier otro BMW, aquí toman lugar de manera similar, mientras que en la zaga la rasgada doble óptica dle modelo clásico aquí se convierte en una doble línea de led. Mención especial a los faros , en los que mi mente quiere ver, o ve directamente, algo de Porsche, por sus proporciones y distribución interior, aunque en general brindan a este Z8 conceptual una imagen que es la que debería tener, verdaderamente, un BMW deportivo en pleno 2028. En realidad, la única objeción que podemos poner a un trabajo así es que realmente no es real : ese es su mayor problema. De hecho, BMW se cargó hace poco al Z4 , sú último deportivo biplaza, y ha tenido que llegar Bovensiepen para poner en las calles el Bovensiepen Spider. Veremos, acabando, si el fabricante alemán dibuja algo similar para que se ejecute bajo la nueva Alpina, ahora que tiene la oportunidad, en la que sí que vemos espacio para este tipo de producto, pues el precio final de venta lo justificaría todo . Además, fue precisamente bajo la firma de Alpina bajo la que se vio la mejor iteración del Z8 , denominado Alpina Z8 .

Noticia original: https://www.diariomotor.com/noticia/bmw-z8-simolude-recreaciones/ · Vía Diariomotor.