Fernando Alonso hace visible su enfado tras el contacto con Carlos Sainz en el Gran Premio de España

Indudablemente no fue el fin de semana soñado por ninguno de los pilotos españoles en el estreno de MadRing. Fernando Alonso sí pudo en este caso ver la bandera a cuadros en el Gran Premio de España y disfrutar del apoyo de los aficionados en la vuelta a boxes, pero sin lugar a dudas, el resultado no fue ni mucho menos el deseado , especialmente después de su contacto con Carlos Sainz en la vuelta número 14. El asturiano, visiblemente enfadado después de la colisión se mostraba aliviado después de haber podido evitar terminar la carrera contra el muro, algo que, en un trazado urbano como el capitalino, puede suponer un susto importante. Alonso, que venía persiguiendo a Carlos hasta ese momento, aprovechando en este caso que el Williams del madrileño estaba dañado desde la primera vuelta, consiguió acercarse mucho a la zaga del FW-48 preparándose para lanzar un ataque que llegaría cuando todavía no se había completado el primer tercio de carrera. Alonso trató de hacerse un hueco por el exterior de la curva 5, sin embargo, Sainz cerró la puerta y el contacto se dio en un punto que ya resultó ser conflictivo en F2 y F3. Después del contacto el suelo del AMR26 resultó roto, así como el alerón delantero del Aston Martin, teniendo que ser cambiado este último elemento en la primera parada en boxes, aprovechando en este caso el Virtual Safety Car que se encontraba en esos momentos desplegado después del abandono de Lance Stroll. Difícilmente se podría haber mejorado la 17ª posición final del ovetense, pero es evidente que el contacto con Sainz ha vuelto a abrir algunas heridas del pasado , dejándonos frases tan contundentes como la de Fernando en el corralito: “Pero sí que, a 340 km/h, prefiero que nadie me encierre contra el muro. Prefiero estar vivo al final de la carrera”. Ha sido difícil, difícil, porque no hemos tenido el ritmo en todo el fin de semana y tampoco lo hemos tenido en carrera. No creo que haya cambiado mucho. Tampoco hemos cambiado el coche desde Zandvoort o desde Hungría, pero hemos intentado hacer nuestra carrera. Lógicamente, hemos tenido mil y un problemas: hemos tenido que cambiar el morro y hemos tenido el coche dañado toda la carrera, sin una parte del suelo. Pero bueno, afortunadamente estoy sano y salvo también, que por un momento pensé que igual no lo estaba. Así que ha sido una carrera para aprender cosas y llegar más fuertes – Fernando Alonso Cuestionado acerca de lo que les espera en lo que queda de temporada, el propio Alonso no se mostraba demasiado entusiasmado: “No, no va a haber más evoluciones ya este año. Es lo que hay. Así que las próximas nueve carreras serán difíciles. Habrá circuitos mejores y peores. El siguiente creo que es uno de los malos, Bakú, con la recta tan larga que hay. Luego viene Kuala Lumpur y Singapur, sobre todo Singapur donde igual tenemos un poco más de esperanzas. Intentaremos coger los fines de semana buenos y sobrevivir a los malos”. En cuanto a la afición, Alonso reconoció que fue lo mejor del fin de semana : “la vuelta de entrada a boxes he metido primera. He ido a 20 km/h, todo el rato, y he tardado como cinco minutos en llegar al pit lane porque quería empaparme de todo el mundo y de todas las gradas”, sin embargo, cuando fue preguntado si todo ese aliento y apoyo puede influir en su decisión, Fernando se mostró igual de frío y dubitativo que el resto de días: “No, no, no cambia nada”.

Noticia original: https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/fernando-alonso-domingo-madring/ · Vía Diariomotor.