Cuela como deportivo con 223 CV y tracción trasera, pero con etiqueta ECO, fiabilidad Toyota y 6,2 l/100 km por 20.000 € es el daily premium definitivo

Por norma general tener un coche deportivo con más de 200 CV implica asumir un mantenimiento relativamente elevado y una eficiencia más bien tirando a mala. Claro, por norma general, porque hubo un día en el que los japoneses decidieron mezclar 223 CV con etiqueta ECO, un consumo combinado de 6,2 l/100 km y una pasmosa fiabilidad. Conjunto que a día de hoy puede ser nuestro por 20.000 euros . Cuela como deportivo, pero en realidad es el daily premium definitivo Es uno de los deportivos más fiables . No es especialmente rápido, pero encaja en su filosofía de GT . Tiene etiqueta ECO . Y es que corría el año 2013 cuando Lexus lanzaba al mercado al Lexus RC un interesante deportivo que se asentaba más como GT para competir con coches como el BMW Serie 4, Audi A5 o Mercedes-Benz Clase C. Pero el japonés llegaba a España con un matiz muy importante: una mecánica HEV . Es más GT que deportivo, carácter que se combina con la etiqueta ECO y un consumo contenido Hablamos concretamente del RC 300h, o lo que es lo mismo, un RC que combina un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros atmosférico con un propulsor eléctrico para desarrollar 223 CV . Cifra que se envía al eje posterior y que se gestiona por medio de una transmisión CVT que, aunque no es la más eficaz, resulta sumamente fiable y barata de mantener. ¿El resultado? Un 0 a 100 en unos no demasiado impresionantes 8,6 segundos y una velocidad punta de 190 km/h. Aún así prestaciones más que suficientes y que encajan perfectamente con su filosofía de gran turismo. Al igual que la etiqueta ECO y los 6,2 l/100 km que declara de consumo combinado . Dato Lexus RC 300h Motor térmico 4 cilindros, 2.5 litros atmosférico Apoyo eléctrico Motor eléctrico Potencia conjunta 223 CV Tracción Trasera Cambio CVT 0-100 km/h 8,6 segundos Velocidad máxima 190 km/h Etiqueta DGT ECO Consumo combinado 6,2 l/100 km Su mecánica es la clásica del Grupo Toyota, combinando un cuatro cilindros atmosférico con un motor eléctrico El Lexus RC en el mercado de ocasión Hay unidades por 20.000 euros pero con más de 200.000 km . Los RC 300h de 2017 suelen rondar los 150.000 km y costar 25.000 euros . Los más nuevos superan los 30.000 euros . Pero, ¿qué nos vamos a encontrar en el mercado de segunda mano? Es relativamente fácil encontrar unidades a la venta, especialmente porque en su momento no tuvo mal acogida en España. También ha diversas configuraciones y es posible encontrar algún RC F con no muchos kilómetros. Pero centrándonos en el RC 300h, es relativamente fácil ver unidades coqueteando con los 20.000 euros pero con más de 200.000 km y del año 2016. No obstante, resulta más habitual ver RC con alrededor de 150.000 km y del 2017 o 2018 por 25.000 euros. Es relativamente fácil ver unidades por los 20.000 euros, pero eso sí, con más de 200.000 km Las unidades más modernas y menos usada, que son del 2019 y tienen menos de 100.000 km, suelen superar los 30.000 euros e incluso rondar los 35.000 euros . Los hitos del Lexus RC Se presenta en el año 2013. Llega a España en el año 2015 con el motor 300h y el F. En el año 2018 se lleva a cabo un restyling. En el año 2021 cesa su producción en España.

Noticia original: https://www.diariomotor.com/noticia/lexus-rc-segunda-mano-oferta/ · Vía Diariomotor.