Lo último de Alemania tiene hasta 326 CV de potencia... y hace 646 km sin parar a recargar, ¿pero cuánto cuesta?

Ayer mismo conocíamos el regreso de un clásico. Coche de culto, adelantado a su tiempo, el Audi A2 fue un reducto de tecnología en pos de la racionalidad en una de las eras más gloriosas de Audi y, por extensión, el Grupo Volkswagen. Recordemos que, mientras lanzaba este A2, Volkswagen se embarcaba en proyectos como el del Volkswagen Phaeton, la integración de Bentley en el grupo y el desarrollo del coche más rápido sobre la faz de la Tierra en el momento, el Bugatti Veyron. El Audi A2 e-tron alcanza hasta 646 kilómetros de autonomía (WLTP). La variante más potente desarrolla 326 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. En España parte de 37.760 euros en el momento de elaborar este artículo, con las primeras entregas previstas para diciembre de 2026 . El Audi A2 regresa, rindiendo un oportuno homenaje a su predecesor y con el objetivo de brillar en un aspecto tan importante como el de la aerodinámica y la eficiencia . El equilibrio para conseguir la máxima autonomía no es sencillo, especialmente en un coche de dimensiones compactas. Cuanto más compacto es el coche más difícil es equipar un pack de baterías suficiente para conseguir una gran autonomía. En cualquier caso Audi lo ha conseguido, ofrecer un coche compacto como el A2 con hasta 646 kilómetros de autonomía y hasta 326 CV de potencia. Ahora bien, ¿a qué precio? 646 kilómetros sin parar a recargar La mayor autonomía no corresponde al Audi A2 más potente. La versión de 170 kW, unos 231 CV, combina una batería NMC de 84 kWh brutos con hasta 646 kilómetros homologados según WLTP. Una cifra excelente que debe entenderse como referencia de homologación. Su consumo parte de 13,9 kWh/100 km, mientras que el de 140 kW consigue rebajarlo hasta 12,8 kWh/100 km con el paquete de eficiencia opcional. Audi A2 e-tron 125 kW 140 kW 170 kW 240 kW Batería bruta 52 kWh 61 kWh 84 kWh 84 kWh Química LFP LFP NMC NMC Autonomía máxima WLTP 423 km 515 km 646 km 630 km Consumo WLTP desde 13,7 kWh/100 km 12,8 kWh/100 km 13,9 kWh/100 km 14,2 kWh/100 km Carga rápida máxima 100 kW 105 kW 183 kW 183 kW La aerodinámica vuelve a ser una de las claves , con un coeficiente de 0,24, bajos carenados, refrigeración activa y llantas diseñadas para reducir turbulencias. Audi lo presenta como su modelo de producción más eficiente, recuperando una de las virtudes en las que brilló su predecesor. Las versiones con batería de 84 kWh admiten hasta 183 kW de carga rápida y completan el paso del 10 al 80 % en 29 minutos. Un Audi A2 más prestacional, con hasta 326 CV Hasta 326 CV en un coche que sigue teniendo la eficiencia como prioridad. El A2 e-tron de 240 kW es el más prestacional de la gama, con un 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Comparte batería con el de 170 kW, pero su autonomía máxima se queda en 630 kilómetros. Recordemos que toda la gama es de tracción trasera. Audi A2 e-tron Potencia en CV 0 a 100 km/h 125 kW 170 CV 8,8 s 140 kW 190 CV 7,9 s 170 kW 231 CV 7,0 s 240 kW 326 CV 5,7 s El Audi A2 ya tiene precios en España El regreso del Audi A2 parte de 37.760 euros en España en el momento de elaborar este artículo , con el motor de 125 kW y la batería de 52 kWh. La variante de 61 kWh arranca en 41.460 euros y la de 170 kW, que alcanza los 646 kilómetros WLTP, en 47.360 euros. El modelo de 240 kW está disponible únicamente con el acabado Black Line, por 56.640 euros. Audi A2 e-tron Precio en España en el momento de elaborar este artículo 125 kW / 52 kWh Desde 37.760 € 140 kW / 61 kWh Desde 41.460 € 170 kW / 84 kWh Desde 47.360 € 240 kW / 84 kWh / Black Line 56.640 € Los pedidos se abrirán en otoño de 2026 y las primeras entregas están previstas para diciembre.

Noticia original: https://www.diariomotor.com/noticia/audi-a2-2026-precio-espana/ · Vía Diariomotor.