El verdadero heredero del mítico Citroën C15 llegará en 2027, un vehículo comercial sencillo, barato y espartano, perfecto para el trabajo

Con el paso de los años los vehículos comerciales pensados principalmente para satisfacer las necesidades de las pymes y autónomos han evolucionado tanto que se han convertido en productos excesivamente confortables, equipados y tecnológicos que en ocasiones no terminan de encajar con el concepto de robustez que teníamos antaño. En Citroën lo saben y por eso ya tienen listo el verdadero heredero de la mítica C-15 , un comercial sencillo, espartano y accesible que seguro logrará convertirse en un éxito. Motores diésel, gasolina, híbrido y eléctrico Gran capacidad de carga Dimensiones contenidas Soluciones prácticas para la carga La nueva Citroën Berlingo First se presentará oficialmente en unos días con motivo del Salón del Vehículo Comercial de Hannover. Allí la firma francesa pretende dar el pistoletazo de salida a uno de sus comerciales más importantes que pretende convertirse en esa herramienta de trabajo robusta, resistente y duradera que las pymes estaban reclamando. Sí, las Berlingo convencionales son muy vistosas y chulas pero no siempre resultan apropiadas para el trabajo duro. Cinco opciones mecánicas La familia de la nueva Citroën Berlingo First contará con una variada oferta de motores que se podrán adaptar muy bien a las necesidades de una mayoría de usuarios. En diésel la marca contempla el conocido motor 1.5 BlueHDI con variantes con 131 y 136 CV de potencia (desconocemos las diferencias entre ambos) y un bloque de gasolina 1.2 Turbo con 110 CV que en 2027 se verá acompañada de una interesante propuesta híbrida ligera. Si lo que necesitas es la etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico para poder obviar las Zonas de Bajas Emisiones, los usuarios podrán optar por el bloque 100% eléctrico que desarrolla 136 CV de potencia y se combinará con una batería suficiente para otorgarle unos 270 km de autonomía. Llevará de serie cambio automático y promete unos costes de uso muy contenidos, siendo perfecto para empresas de reparto locales. Práctico y capaz La nueva Citroën Berlingo First es una versión de acceso enfocada a profesionales y empresas . Para adaptarla a un uso exclusivamente laboral, la firma francesa ha introducido cambios importantes respecto a la Berlingo convencional. Estrena salpicadero y paneles para las puertas, mientras que el asiento Flexiseat de serie permite abatir la plaza del acompañante y aumentar el espacio de carga en 0,5 m³. Opcionalmente puede incorporar el módulo Modutable, que sirve como soporte para el portátil o la tableta y como superficie de trabajo. También estarán disponibles elementos como Dashbox, Moduconsole, Drivedrawer y Moduwork. Este último añade una plaza central abatible y facilita el transporte de objetos largos. La Citroën Berlingo First ofrece entre 3,3 y 4,4 m³ de volumen de carga y una carga útil de hasta una tonelada . Por supuesto en materia de seguridad irá bien equipada y cumplirá con la normativa GSR2 que ya contempla elementos como el detector de fatiga, peatones y ciclistas, sensores de parking traseros, lector de señales con asistente de velocidad inteligente, alerta y asistente de carril involuntario, encendido automático de luces, etc. Por ahora desconocemos los precios pero debería ser la opción asequible que recupere en cierto modo el espíritu de la mítica Citroën C-15.

Noticia original: https://www.diariomotor.com/noticia/citroen-berlingo-first-2027/ · Vía Diariomotor.