Joshua Dürksen no perdona en su circuito talismán y adereza una temporada «agridulce»

La doble victoria en el Autodromo Nazionale Monza da confianza a Joshua Dürksen para corregir el rumbo de una temporada 2026, que hasta ahora tenía un «sabor agridulce». El piloto de Invicta Racing no desaprovechó la oportunidad y volvió a brillar en el que es su circuito talismán desde que llegó a la Formula 2. Ahora, buscará mantener este estado de forma en la recta final del campeonato. Dürksen llegó a la antesala de la Formula 1 en 2024 de la mano de AIX Racing. Al igual que Andrea Kimi Antonelli, lo hizo directamente desde la FRECA, sin pasar por la Formula 3. No obstante, eso no le impidió ser competitivo desde el inicio. En su primer año en la categoría finalizó 10° en el campeonato con 87 puntos, habiendo subido al podio en cuatro ocasiones, destacando la victoria en la carrera principal de Abu Dabi. En 2025 repitió con AIX y mejoró sus resultados. Consiguió ocho podios, ganando de nuevo la carrera de domingo en Yas Marina, lo que lo llevó a ser noveno con 107 puntos en la clasificación final. Para su tercera temporada, Dürksen se unió a Invicta , campeones pilotos y equipos en 2024 y 2025, en busca de un paso adelante en rendimiento. Así mismo, se convirtió en piloto de desarrollo del equipo Mercedes de Formula 1. Sin embargo, hasta Monza, 10ª ronda del campeonato de F2, los resultados no habían sido los deseados . «Definitivamente, yo esperaba que iba a ser un año mejor de lo que está siendo» , comenta Dürksen, que describe su temporada como «un año de muchos altibajos» . El inicio fue esperanzador, con la victoria sprint en Australia. Sin embargo, los resultados posteriores no acompañaron, con los puntos llegando principalmente los sábados y con otra victoria sprint en Spa-Francorchamps como único resultado destacable. El octavo puesto conseguido en Hungría era el mejor resultado en carrera principal hasta el pasado domingo en Monza. Esto hizo que Dürksen se fuera al parón de verano 11° en la clasificación de pilotos con 42 puntos a su nombre, una posición que distaba de los objetivos marcados. «En las carreras fue todo mucho más complicado este año» , afirmó Dürksen, que reconoció que hubo citas en las que «algunas carreras donde yo no me sentía tan bien, tan cómodo» como las temporadas anteriores. A ello, en ocasiones, se sumaron otros factores como penalizaciones, algunas de las cuales considera que «no fueron justas» , y coches de seguridad que comprometieron su estrategia. La parte positiva la encuentra en los viernes, donde ha conseguido situarse dentro del top 10 que da acceso a la parrilla invertida en nueve de los 10 fines de semana disputados hasta la fecha. Únicamente se quedó fuera en Spielberg, donde fue 11°. Dürksen da crédito a su equipo por su paso adelante en lo que a velocidad a una vuelta se refiere. «El fuerte de Invicta es justamente las clasificaciones. Yo creo que eso también ayudó a que yo pueda mejorar.» Yo definiría la temporada más como un sabor agridulce porque dentro de todo hay muchas cosas positivas, cosas en las que mejoré mucho, pero claramente también hay cosas que esperábamos que iban a ser mejor. —Joshua Dürksen Dürksen llegó a Monza tras el parón de verano con sensaciones encontradas sobre su temporada hasta el momento. El conocido como Templo de la velocidad siempre ha sido un circuito muy favorable para el paraguayo y 2026 no fue una excepción. Desde la primera vuelta en la sesión de entrenamiento se sintió «muy cómodo» con el coche, lo cual «es muy importante porque permite centrarse en el pilotaje y extraer el máximo» . Dürksen e Invicta se mostraron intratables todo el fin de semana. En clasificación, su compañero Rafael Câmara lo batió por 57 milésimas de segundo, pero Dürksen le dio la vuelta a la situación con dos carreras «perfectas». El sábado se mostró el más veloz desde el inicio y no tardó en avanzar desde la séptima posición en parrilla para controlar el ritmo hasta la bandera a cuadros. El domingo tuvo que luchar con su compañero, Câmara, con quien mantuvo un intercambio de posiciones en las primeras vueltas. Pero ni eso, ni el coche de seguridad en la segunda mitad de carrera le impidieron triunfar. La largada fue fundamental, tener una buena salida, estar primero para la primera curva. Luego simplemente estaba empujando lo más que podía. Hicimos muy bien al parar en la vuelta seis porque mi neumático ya se estaba degradando bastante. Noté que Rafa tenía un poco más de ritmo en la súper-blanda y yo sabía que en la blanda estoy muy fuerte. Fue muy bueno que haya podido romper el gap de un segundo. No me gustó nada que el safety car haya salido porque me sentía bastante cómodo con la distancia que tenía. Igual me concentré de vuelta e hice una buena resalida del safety car, rompiendo nuevamente la barrera de un segundo y empujando todo el rato. Creo que Rafa y yo teníamos un ritmo muy similar. Al final sí se me acercaba ya un poco con el DRS, que es muy fuerte aquí, pero pude defender las últimas dos vueltas y conseguir la victoria. —Joshua Dürksen El paraguayo ha subido al podio en cinco de las seis carreras de Formula 2 que ha disputado en Monza , y finalizó quinto en la otra, lo que convierte a la pista lombarda en una de sus favoritas. Esta doble victoria lo aupa a la octava posición en la clasificación con 78 puntos, a tan solo 10 del sexto lugar que ocupa Kush Maini. En un campeonato en el que «la puesta a punto hace una gran diferencia en el rendimiento» , Dürksen buscará mantener la dinámica de trabajo en lo que resta de temporada para poder seguir subiendo en la tabla. Madring es la próxima parada. Un circuito «atípico» que, tras probarlo en el simulador, asegura «va a a desafiar a todos los pilotos, a encontrar el verdadero límite, ya que hay muy pocas escapatorias, paredes muy duras, curvas muy rápidas» . Después llegará Bakú, que de confirmarse las cancelaciones de los Grandes Premios de Catar y Abu Dabi por la guerra en Oriente Medio podría ser la última cita de la Formula 2 con un formato de dos carreras principales, igual al que desarrollará la Formula 3 en Madrid. Muy buen dato estar en el podio en cinco de las seis carreras que disputé aquí en la Formula 2, y en la otra quinto. Realmente Monza se me da muy bien y a mí me encanta este circuito. Después de una temporada difícil, obviamente uno empieza a cuestionar qué es lo que no está funcionando. Pero siempre creí en mí mismo, yo sé que tengo el ritmo. Simplemente tengo que ajustar algunas pequeñas cosas y eso hace una gran diferencia, especialmente aquí en la Formula 2, al ser un campeonato tan competitivo. Me da mucha confianza este fin de semana de que puedo tener muy buenos fines de semana en Madrid y en Bakú. —Joshua Dürksen Fotos: Mercedes AMG F1 y Formula Motorsport Limited Declaraciones de Joshua Dürksen a Diariomotor.com en el Autodromo Nazionale Monza

Noticia original: https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/joshua-durksen-no-perdona-en-su-circuito-talisman-y-adereza-una-temporada-agridulce/ · Vía Diariomotor.