Con 59 CV y 745 cc, es el otro Golf GTI de dos ruedas y la alternativa todoterreno a la TMAX por 149 €/mes

Todavía nadie ha sabido repetirlo. Hace 25 años, Yamaha conseguía crear un icono, una moto con apariencia y practicidad de scooter y filosofía deportiva que, como el Volkswagen Golf GTI, condensaba lo mejor de dos mundos en un producto redondo que aún sigue siendo referente en su categoría. Y entonces fue Honda la que tuvo una brillante idea, ¿por qué no crear una aventurera en un envase más práctico, para crear una moto deportiva para la ciudad, para la carretera, pero también para salir del asfalto con garantías y divertirse? Una bicilíndrica aventurera... pero también urbana La Honda X-ADV se entiende mejor cuando miramos más allá de su carrocería. Su bicilíndrico de 745 cc, con 59 CV y 69 Nm , está asociado a un cambio de doble embrague de seis marchas , una diferencia fundamental respecto al variador de un scooter convencional, presente por ejemplo en TMAX, y una solución más propia de una moto deportiva o una aventurera, para circular en automático a diario, pero también engranar las marchas cuando nos apetezca disfrutar de una carretera de curvas. Existe, además, una versión de 35 kW para el carnet A2. Honda X-ADV Datos técnicos Motor Bicilíndrico en paralelo de 745 cc Potencia máxima 43,1 kW —58,6 CV— a 6.750 rpm Par máximo 69 Nm a 4.750 rpm Cambio DCT de doble embrague, 6 velocidades Recorrido de suspensión delantero / trasero 153,5 / 150 mm Ruedas delantera / trasera 17 / 15 pulgadas Altura del asiento 820 mm Peso en orden de marcha 237 kg Consumo homologado 3,6 l/100 km Depósito 13,2 litros La pantalla ajustable con una mano y el control de crucero de serie completan una propuesta que también piensa en quienes salen de la ciudad y hacen kilómetros por carretera. No es barata, pero está en oferta por 149 euros al mes La X-ADV sigue siendo una moto de precio elevado, de 13.500 euros. No obstante, en el momento de elaborar este artículo puede adquirirse con Honda Plus por 13.850 euros . Honda Plus incluye seis años de garantía, un año de conexión GPRS a Honda Mapit y matriculación . Honda propone financiar la compra en 36 cuotas de 149 euros. La Honda X-ADV acaba de recibir una actualización, que en su mayoría tiene que ver con los acabados exteriores, que se han revisado. Aún no se han desvelado los precios de este MY 2027, pero no deberían ser diferentes de los actuales. China quiere pegar fuerte con la nueva Voge SR450X Mucho ojo con Voge. La marca acaba de lanzar en septiembre la SR450X por 6.288 euros , con un bicilíndrico de 398 cc, transmisión de variados y 42 CV. Por planteamiento se acerca más a un scooter aventurero como la Honda ADV 350, pero sus dos cilindros añaden un argumento interesante a la que podría ser el próximo gran éxito de Voge para este año. Honda X-ADV MY 2027: Honda X-ADV MY 2026: Honda X-ADV MY 2025:

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