Lando Norris saca una pole muy apretada en un Madring imprevisible

El Madring vivió una qualy tensa y llena de cambios, donde la dominante Mercedes dio un paso al costado por un momento. Lando Norris se apuntó su tercera pole en cuatro carreras con una vuelta constante, de equilibrio difícil en un circuito revirado y rápido a partes iguales. Andrea Kimi Antonelli le escoltará en la primera fila y desde la segunda partirán Max Verstappen y Lewis Hamilton, en lo que será el segundo Gran Premio consecutivo con cuatro coches diferentes en las cuatro primeras posiciones . Los Cadillac y los Mercedes abrían la veda en la Q1 en un larga comitiva que evitaban los Alpine y los Haas. Valtteri Bottas comenzó en 1:38 y Sergio Pérez en 1:37, Antonelli les barrió con 1.33.5 y Verstappen marcaba un interesante 1:33.7 con gomas medias . Los Ferrari también salían con medios pero encaraban bien el top 5, relegando entre otros a Norris y al excelente Gabriel Bortoleto. Era aún mejor Liam Lawson, que se situaba primero en 1:33.3 seguido a milésimas por Verstappen con medios. Ambos Mercedes lideraron la Q1 a pesar de sendos inconvenientes: George Russell tocó la pared de la penúltima curva y en su siguiente intento se puso al frente en 1:33.211; Antonelli sufrió un recto en las enlazadas y abortó un intento que después rebajó para acabar a 56 milésimas de su compañero. Alex Albon pasó a Q2 por cinco milésimas sobre Carlos Sainz y 81 sobre Fernando Alonso, eliminados los españoles junto a los Cadillac y los no partidos Oliver Bearman ( por su accidente en el libre 3) y Lance Stroll (por problemas en la presión de agua). Antonelli abrió la Q2 en 1:32.6 y tomó un margen de dos décimas y media sobre Russell y medio segundo a los Ferrari. Verstappen voló bajo en una vuelta brillante y batió por 46 milésimas al italiano, reduciendo su tiempo en otra décima más tarde (1:32.431) para mandar con más autoridad. Hamilton, Charles Leclerc y Lawson ocuparon el resto de las posiciones delanteras y Franco Colapinto y Arvid Lindblad entraban a Q3 en detrimento de los Audi, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda y Albon. Volvió Antonelli a estrenar la pista en la Q3 y su 1:32:1 era muy veloz. Russell entró a una décima, Colapinto y Lindblad a más de un segundo y los McLaren a cuatro décimas. Leclerc era cuarto y Hamilton primero de forma sorprendente con un espectacular 1:32.079. Verstappen era quinto y Lawson salió de costado de la última curva en un giro poco útil y sin embargo apretado en la zona alta. A la hora de la verdad Antonelli se anotó 1:31.835, el primer 1:31 del fin de semana . Russell pasó en 1:32.1 y los Ferrari en 1:32.0, Hamilton delante de Leclerc. Sin embargo Norris consiguió el equilibrio perfecto entre sectores e hizo 1:31.824, 11 milésimas delante de Antonelli . Verstappen (1:31.9) fue tercero, los Ferrari cuarto y quinto y Russell sexto. Oscar Piastri, Lawson, Colapinto y Lindblad completaron el top 10 de una qualy vibrante en un trazado tan extraño como sorprendente. The grid is set for Round 14 at the MADRING 🤩📊 And we have four different teams in the first four positions! 👀 #F1 #SpanishGP pic.twitter.com/KV9je1IxDq — Formula 1 (@F1) September 12, 2026

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